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  自由舰的三元催化器在发动机排气管前端，前后氧传感器之间的位置，三元催化器的作用是净化尾气，这一部件可以下降汽车尾气中有毒有损害物质的含量。以自由舰2015款1.3L手动财富型为例，其车身尺寸是：长4267mm、宽1680mm、高1440mm，轴距为2434mm，油箱容积为45l。自由舰2015款1.3L手动财富型前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是麦弗逊式独立悬架，其搭载了1.3l自然吸气发动机，最大马力是86ps，上限功率是63kw，最大扭矩是110nm，与其匹配的是5挡手动变速箱。

  三元催化器的作用：p1、减少汽车尾气排放中的有害化学气体，将有害化学气体在通过三元催化器的过程中从新分解成H2O CO2以降低有害化学气体的数量，达到一定的要求；p2、三元催化器，是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置，它可将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害化学气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气；p3、由于这种催化器可同时将废气中的工种主要有害于人体健康的物质转化为无害物质，故称三元；p4、简单的说，三元催化只是净化尾气的，他坏了只是尾气净化不好，年检车辆时可能会不过关，对驾驶及发动机没有一点影响，有些车主为了更好的提高车辆动力，把三元摧毁砸掉，提速效果不错，但是油耗会相对增大。

  别克昂科威三元催化器20000到30000公里洗一次，其是安装在汽车排气系统中的机外净化装置，可将汽车尾气排出的一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物这些有害化学气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水、氮气。以昂科威2021款532T两驱领先型为例，其长宽高分别为4694mm、1839mm、1868mm，轴距为2750mm，车身结构为5门5座suv。动力方面，昂科威2021款532T两驱领先型搭载1.5t直列四缸涡轮增压发动机，上限功率124kw，最大扭矩250nm，匹配7挡双离合变速箱。

  与磷酸铁锂电池相比，特斯拉MODEL S使用的三元锂电池重量单位体积内的包含的能量要高得多，约为200Wh/kg，这在某种程度上预示着同样重量的三元锂电池比磷酸铁锂电池续航能力更长。

  如果计量装置坏了，油耗会增加。p由于计量单元安装在高压油泵的进油位置，其作用是控制高压油泵的进油和回油流量，用来调节供油量和燃油压力。如果坏了，当然会增加油耗。p计量单位介绍附后：p燃油计量装置又称燃油计量比例阀，是一种比例电磁阀。计量单元可以比作节流阀或大小可调的水龙头。设计结构分为两种：一种是常开计量装置，另一种是常闭计量装置。p常开计量装置一般适用于运输车辆。当控制线圈未通电时，燃油计量装置导通，可向机油泵提供最大流量的燃油。ECU通过脉冲信号改变高压油泵的进油截面积，以增加或减少油量。p常闭式计量装置一般适用于客车。当计量装置未通电时，电磁阀处于零供油位置，油泵的供油应为零。

  1.如果发动机工作不正常，有振动、异响、机油严重燃烧、明显缺缸或断火，或者三元催化器严重烧结或损坏，都不应该清洗，否则没有效果。p2.启动发动机时，2.0 L及以上排量的车辆应保持怠速，2.0 L以下排量的车辆应保持发动机转速在1500-2000转/分。然后慢慢打开清理洗涤设施的流量控制阀，使清洗剂雾化，进入发动机燃烧。p3.清洗完成后，让发动机怠速运转2-3分钟，然后反复加大油门，将清洗后的氧传感器和三元催化转化器表面的附着物排出，直到排气管没有灰黑色或青色的烟为止。p4.应该在清洗完机油系统和进气系统后再清洗三元催化器，否则会造成三元催化器的二次污染。p5.清洗过程中，禁止加速，时刻注意清洗剂的流量，以免流量过大导致发动机运转异常。

  三元催化多久清洗一次大概需要100块钱左右：p1、三元催化，是指将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害化学气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气的催化；p2、主要是用三元催化器， 三元催化器的载体部件是一块多孔陶瓷材料，安装在特制的排气管当中；p3、称它是载体，是因为它本身并不参加催化反应，而是在上面覆盖着一层铂、铑、钯等贵重金属和稀土涂层。是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置；

  昂克赛拉三元催化器一般在2万公里清洗一次，在20万公里后就建议更换。 打吊瓶的清理洗涤方法：p1、开启发动机，待发动机水温达到正常工作时候的温度（90℃左右）后熄火；p2、将吊瓶清洗剂倒入专用的清洗吊罐中，并将输出端连接至真空管；p3、再次开启发动机，转速尽量维持在2000转左右，此时清洗剂便会被真空管的负压状态吸入，并与空气一同进入燃烧室；p4、经燃烧过后，清洗剂随废气一同排出，在经过三元催化器时，便会对三元催化进行清理洗涤作用；p5、待清洗剂用完时，发动机需再保持3-5分钟的运转，以排除残液。

  与磷酸铁锂电池相比，特斯拉MODEL S使用的三元锂电池在重量单位体积内的包含的能量上要高出许多，约为200Wh/kg,这也就从另一方面代表着同样重量的三元锂电池比磷酸铁锂电池的续航能力更长。

  柴油车通常车辆每行驶3万公里需清洗三元催化器；p1、感觉到车辆费油、动力下降时，需检查三元催化并按需清洗；p2、车辆每次作清洗喷油嘴、节气门和进气道养护时，最好顺便清洗三元催化；p3、车辆在上年检前最好也对三元催化进行清理洗涤，确保顺利通过尾气检测；p4、三元催化器因其蜂窝状结构很容易堵塞。由于中国燃油品质差，燃油使用含锰抗爆剂，润滑油使用含硫磷抗氧剂，道路拥堵等原因，三元催化器很容易出现中毒失效堵塞问题。

  大众polo，桑塔纳。桑塔纳是一辆车，是美国加州大众生产的品牌车。从1985年开始，经过20多年的生产历史，普通桑塔纳轿车遍布全国。p大众polo拥有同级车没办法提供的操控性能。无论在城市高速行驶还是低速巡航的过程中，POLO从始至终保持着良好的稳定性和操控性。高速过程中无显著的漂移感，转向始终准确。在低速行驶中，加速减速，轻松上下行驶，让POLO的操控性上了一个新台阶。

  别克凯越三元催化器在发动机的排气管上，三元催化器可将汽车尾气排出的有害化学气体通过氧化还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。以凯越2020款15N手动精英型为例：其是一款紧凑型4门5座三厢车，油箱容积为40L，行李箱容积为491L，搭载5挡手动变速箱。凯越2020款15N手动精英型的长宽高分别为4468mm、1765mm、1469mm，轴距为2611mm，发动机上限功率为79千瓦，最大扭矩为133牛米，最高车速达到每小时170千米，驱动方式为前置前驱。

  三元催发器的清理洗涤方法：p1、开启发动机，待水温正常后熄灭引擎；p2、将本品倒入专用设备内，将设备输出接头与真空管连接；p3、开启发动机，将转速控制在2000转左右，打开流量控制阀，将本品缓慢滴入进气道。 清洗时间约30-40分钟；p4、清洗完毕后保持发动机转速3-5分钟，以排出残液。

  三元催化器清洗的好处：p1、作为汽车尾气处理的重要部件，三元催化器在很大程度上减少了汽车尾气中的污染物，而且汽车尾气都要通过三元催化器排出，所以这是一个很重要的东西，如果三元催化器坏了或者是被堵住了，就像是汽车排气管堵住了一样，汽车的动力明显的下降，同时也会增加油耗，造成尾气污染的严重；p2、三元清洗剂通过进气真空管进入发动机燃烧室燃烧后，产生大量活性氧离子，在三元催化器内部建立了一个高温强氧化环境；p3、通过化学反应将三元催化剂表面的硫、磷、一氧化碳化学络合物、含碳沉积物变成二氧化硫、二氧化碳气体排出，进而达到清洗三元、恢复三元活性的目的。

  三元催化器坏了能修，到汽车维修店叫师傅处理。三元催化器坏了有以下表现：p1、排气不畅，发动机过热，三元催化器损坏原因是因为堵塞的话，由于高温废气的堆积便极易导致发动机温度过高；p2、发动机故障灯亮，当发动机电控ECU监测不到或者监测氧传感器信号异常时，发动机故障灯便会点亮；p3、积碳堆积，随着汽缸内可燃混合气的空燃比严重失衡，燃烧不完全产生的积碳便会大量的堆积在汽缸内，从而增加发动机“慢性病”的病症；p4、油耗增加，动力下降，三元催化损坏将会影响氧传感器的信号正常，因此导致发动机不能精准的对喷油量来控制，进而会造成油耗增加，动力下降的现象。

  1.检查三元催化转化器前后的氧传感器电压是否一致。如果一致，说明三元催化器损坏，即堵塞或三元催化器因为发动机着火而烧毁。p2.把手伸向排气管，看看是否可以感觉到气流。若无法，就是屏蔽了。p3.拆下空气过滤器。踩油门到位。看空气滤清器冒黑烟的时间。p4.检测三元催化转化器前后温差，判断是否堵塞。p5.试车时未达到最大速度，导致加速不良。p三元催化器堵塞后，后果会很严重，会造成油耗增加、排气量过大、排气不畅、动力降低、发动机抖动、熄火、故障灯等等问题。严重时还会引起自燃。建议车主在5万公里内启动催化器保养，或者市面上有专门的三元催化净化器，能定期拆卸保养。

  快乐活着线三元催化器没有准确的更换周期，只要坏了就要换掉。三元催化器是安装在汽车排气系统中重要的机外净化装置。以雪铁龙C2的2013款CROSS1.4L手动运动型为例：其是一款小型5门5座两厢车，搭载5挡手动变速箱，最高车速达到每小时165千米，油箱容积为50L。雪铁龙C2的2013款CROSS1.4L手动运动型使用1.4L直列四缸发动机，发动机最大扭矩为120牛米，上限功率为56千瓦，长宽高分别为3878mm、1676mm、1438mm，轴距为2443mm，整备质量为1040kg。

  清洗三元催化器没有损害的，清理洗涤方法：p1、 拆下洗肯定最干净，如果纯粹指三元催化的贵金属用酸洗是没问题的，因为陶瓷结构不怕酸，反应的贵金属成分也不溶于草酸和盐酸；p2、酸的浓度别太高，草酸与水的比例最好是1：10以上，宁愿稀点，泡的时间长也不要浓应该就没事；p3、另外洁厕剂的主要成分是稀盐酸，浓度一般不高，但比例不太清楚。但有个问题是其中的氧化催化剂涂层三氧化二铝之类的怕酸，所以要严控酸的浓度，宁愿稀点也不要追求效果而用浓的酸

  1.车辆启动后不久排气歧管和三元催化器之间会有明显的红烧；p2.车辆加油时，可听到“嘶嘶”漏气声或“咯咯”声；p3.怠速或加速时，能闻到刺鼻的臭味。如果对尾气做多元化的分析，会发现氮氧化物(NOx)严重超标，要及时清洗整理修复；p4.对于正常工作的三元催化转化器，催化转化器前面的温度比后面的温度低。如果催化转化器前面的温度高于后面的温度，则催化转化器工作不正常。

  清理三元催化的最佳方式：p将拆下的三元催化转化器立于容器(塑料桶)中，摇匀一瓶三元催化清洗剂，倒入高压喷枪的锅中，锁紧，连接气管，均匀喷洒在三元催化转化器的内格栅上。您能反复转动三元催化转化器并对其进行清洁。(最好喷6秒后停3分钟)药物会均匀渗入积碳深层，迅速起泡，溶解积碳，化为泥浆。同时，药液中的缓释剂会显影，在金属表层变成一层保护膜，有效保护喷在板栅基板上的贵金属铑、铂、钯。p清洗剂洗完后，打开喷枪壶，注满水连续喷三瓶以上。最好用清扫车的高压喷枪清洗格栅，保证立体格栅缝隙间的泥浆能完全流出。然后直接用水管冲洗，用高压气体吹干。安装三元催化转化器后，请检查是不是会泄漏，并检查发动机的进气、点火、供油系统是不是满足要求。如果有问题，依据情况维修。

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